nfi hetman

aaaaamor_błąka_się_i_nigdzie_nie_zagrzewa_miejscaaaaa

Temat: : Sylwetki z branży kolejowej
...spotykałem się wielokrotnie. Były też pytania konkretne o konkretne osoby. Po co? Pana jako osobę publiczną nikt o to pytać nie musi. Też jak Pan uważałem, że jestem specjalistą w jakiejś dziedzinie i że to ten fakt zdecydował o zainteresowaniu moją osobą. Guzik prawda. Jakakolwiek próba zaangażowania w ustawowe funkcje rady nadzorczej kończyła się utratą zaufania. Oczekiwano czego innego a dawne ZNTK Ostrów Wielkopolski SA (wtedy w NFI Hetman) są moim wymownym przykładem, choć wtedy nie pracowałem w PKP. Nie przeczę, że ma Pan szczere intencje i czyste ręce, ale nie tego oczekują ci, którzy udział w radach nadzorczych nam proponują. A już trudno tego spodziewać się po tych, którzy o udział w radach nadzorczych zabiegają.
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=5832

---

Temat: : Co łączy władze PKP z bydgoską PESĄ?
...z kim kontrakt podpisać. W radach nadzorczych zasiadają ludzie, którzy mają na kolei szeroko rozbudowane kontakty i mogą pomóc w dotarciu do tych, którzy decyzje podejmują. Wcale nie muszą to być prezesi i członkowie zarządów spółek kolejowych. Dla nich byłoby to bardzo ryzykowne i łatwe do udowodnienia. Gdy, przymierzałem się 10 lat temu do rady nadzorczej ZNTK Ostrów Wielkopolski, jednym z pierwszych pytań, jakie zadał mi prezes NFI Hetman, było pytanie o moje kontakty w PKP. Nie pracowałem wtedy na kolei, ale spytał mnie o znajomość z prezesem PKP i jego zastępcami. Jak dotarłem do NFI, to też bardzo ciekawa historia, ale na zupełnie inny temat. Moim zdaniem, gdyby CBA uczciwie traktowała swoją robotę, to powinna rozpocząć od rozpoznania struktury władz spółek, które współpracują z instytucjami państwowymi i ze spółkami skarbu państwa. Powinna też...
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=3495

---

Temat: : Szpion-biznes w PKP Cargo
...jej widzenie. Nie przesadzam i nie unoszę się. Obserwuję to forum spoza PKP. Mam swoją wiedzę, którą nie do końca podzielić się mogę, przynajmniej na forum. Proponuję współpracować z Krychą, zamiast ją krytykować i ośmieszać. Ona też może użyć argumentu viagry lub prostamolu tylko dlatego, że ktoś pisze pod męskim nickiem. Nie bagatelizuje jednak nawet dupereli. Temat NFI pewno będzie jeszcze rozwijany. No chociażby NFI Hetman, właściciela akcji ZNTK Ostrów Wielkopolski SA, dzisiaj w rękach klanu Grymelów a wcześniej doprowadzonego do upadłości przez Słowaków. Czy Słowacy zapomnieli o Ostrowie? Jakie mieli prawdziwe zamiary i czyją strategię realizowali? Co ma piernik do wiatraka, czyli ZNTK Ostrów do PKP Cargo?
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=6187

---

Temat: : PKP CARGO dojną krową klanu Grymli?
...grupa przestępcza? Czyż nie jest to grupa ludzi, której celem jest działalność na szkodę podmiotu gospodarczego, innych ludzi, szkodę Skarbu Państwa? Czyli złodzieje tylko bez łomu i wytrycha. To jest grupa przestępcza i to doskonale zorganizowana. Nie muszą zabijać i stosować terroru. Wystarczy kilka spółek i faktury, te grymelowe też. Ale to inna historia. Grymelowie dożynają "Ostrów" po gangsterach ze Słowacji i z NFI Hetman, jak to napisała wyżej Krycha: Cytat: Niestety muszę zmartwić mieszkańców Ostrowa Wlkp. Wbrew kłamliwym zapewnieniom klanu Grymli z EKK Wagon, produkcja wagonów nie zostanie utrzymana w Ostrowie, a na 99% zostanie przeniesiona na Śląsk. To też jest grupa przestępcza, ale żaden prokurator nie jest w stanie tego udowodnić - jak w krakowskim oddziale Warsu.
Źródło: infokolej.pl/viewtopic.php?t=5825

---

zanotowane.pl

doc.pisz.pl

pdf.pisz.pl

degrassi.opx.pl